橋梁廠家了解到,建橋主要的目的,就是為了解決跨水或者越谷的交通,以便于運輸工具或行人在橋上暢了通無阻。若從其早或者主要的功用來說,橋應該是專指跨水行空的道路。
橋梁的多種多樣性。我國是個文明古國,地大物博,山河奇秀,南北地質(zhì)地貌差異較大,因此對建橋的技術(shù)要求也高。大約在漢代時,橋梁的四種基本橋型:梁橋、浮橋、索橋、拱橋便已全部產(chǎn)生了。橋梁廠所知這四種橋根據(jù)其建筑材料和構(gòu)造形式的不同,又分別演化出:木橋、石橋、磚橋、竹橋、鹽橋、冰橋、藤橋、鐵橋、葦橋、石柱橋、石墩橋、漫水橋、伸臂式橋、廊橋、風雨橋、竹板橋、石板橋、開合式橋、溜索橋、三邊形拱橋、尖拱橋、圓拱橋、連拱橋、實腹拱橋、坦拱橋、徒拱橋、虹橋、渠道橋、曲橋、纖道橋、十字橋,以及棧道、飛閣等等,幾乎應有盡有,什么形式的古橋,在我國都能找到。
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